0887 371 498 support@itservice-bg.net
Системата за управление на трафика в Плевен (галерия): 65 снимки от строежа
10.09.2026 · Самуил Арсов · Видеонаблюдение

Системата за управление на трафика в Плевен (галерия): 65 снимки от строежа

Всички снимки от строежа на системата за управление на трафика в Плевен — март–май 2021 г., плюс няколко екрана от DSS от есента на същата година. Снимани са с телефон между две вишки, така че не търсете композиция. Търсете детайлите: как влиза тръбата в шкафа, къде е муфата, какво има на DIN шината. Кликнете върху снимка, за да я отворите в пълен размер. Историята зад тях е в петте части на поредицата.

Изкопът и трасето (март 2021)

Рязане на асфалта за изкопа — първият ден на терен, 4 март 2021.
Рязане на асфалта за изкопа — първият ден на терен, 4 март 2021.
Ограждане на участъка: движението минава на сантиметри от изкопа.
Ограждане на участъка: движението минава на сантиметри от изкопа.
Фугорез по асфалта. Всеки метър в центъра е такъв.
Фугорез по асфалта. Всеки метър в центъра е такъв.
Под надлеза: оглед на трасето, където няма плочки и върви бързо.
Под надлеза: оглед на трасето, където няма плочки и върви бързо.
Багерът под надлеза.
Багерът под надлеза.
Изкоп по тротоара покрай оградата; дъждът не помага.
Изкоп по тротоара покрай оградата; дъждът не помага.
Пресичане на пешеходна пътека — над тръбата лежи сигналната лента „ОПТИЧЕН КАБЕЛ“.
Пресичане на пешеходна пътека — над тръбата лежи сигналната лента „ОПТИЧЕН КАБЕЛ“.
Засипване с чакъл преди възстановяване на плочките.
Засипване с чакъл преди възстановяване на плочките.
Готов участък: тръбата е долу, отгоре чакъл, утре плочки.
Готов участък: тръбата е долу, отгоре чакъл, утре плочки.
Изкоп до стълб на светофар в центъра.
Изкоп до стълб на светофар в центъра.
Стар бетонен кабелен шкаф — „наследство“, което трябваше да се заобиколи.
Стар бетонен кабелен шкаф — „наследство“, което трябваше да се заобиколи.
Камион и багер на булеварда — прехвърляне на трасето през платното.
Камион и багер на булеварда — прехвърляне на трасето през платното.
Изкопът стига до стълба: оптиката и захранването влизат отдолу.
Изкопът стига до стълба: оптиката и захранването влизат отдолу.
Мини багер по тротоара — единственото, което се побира между дърветата и оградата.
Мини багер по тротоара — единственото, което се побира между дърветата и оградата.
Отворен изкоп с положени тръби по дължината на тротоара.
Отворен изкоп с положени тръби по дължината на тротоара.
HDPE тръбите излизат при стълба; захранването е в отделен ръкав.
HDPE тръбите излизат при стълба; захранването е в отделен ръкав.
Нова кабелна шахта — бетонни блокчета, преди капака.
Нова кабелна шахта — бетонни блокчета, преди капака.
Шахта на кръстовище: оттук тръгват тръбите към стълбовете.
Шахта на кръстовище: оттук тръгват тръбите към стълбовете.
Багерът срещу тротоара — кой ще отстъпи.
Багерът срещу тротоара — кой ще отстъпи.
Тясна траншея между бордюра и плочките — типичен „центърски“ метър.
Тясна траншея между бордюра и плочките — типичен „центърски“ метър.
Рулон HDPE тръба на тревата. Около 12 километра от тези минаха под и покрай града.
Рулон HDPE тръба на тревата. Около 12 километра от тези минаха под и покрай града.

Шахти, муфи и сплайсове

Оптична муфа в шахтата с табелка „Община Плевен“ — за да знае следващият кой е копал и чие е.
Оптична муфа в шахтата с табелка „Община Плевен“ — за да знае следващият кой е копал и чие е.
Сплайсване на терен: апаратът е на капака на шахтата.
Сплайсване на терен: апаратът е на капака на шахтата.
Подготовка на влакната за муфа — 48 влакна в туби по 12.
Подготовка на влакната за муфа — 48 влакна в туби по 12.
Затваряне на муфа на оптичния кабел.
Затваряне на муфа на оптичния кабел.
Сплайсване на пигтейлите за ODF панела в сървърното.
Сплайсване на пигтейлите за ODF панела в сървърното.
ODF панел: всяко кръстовище има своите влакна тук.
ODF панел: всяко кръстовище има своите влакна тук.
ODF панелът в рака, пигтейлите подредени по кръстовища.
ODF панелът в рака, пигтейлите подредени по кръстовища.

Шкафовете по кръстовищата

Нов шкаф, още в опаковката — преди DIN шината и комутатора.
Нов шкаф, още в опаковката — преди DIN шината и комутатора.
Шкаф на бетонен фундамент до изкопа: тръбите влизат отдолу.
Шкаф на бетонен фундамент до изкопа: тръбите влизат отдолу.
Готов шкаф на кръстовище. Навън е скучен, което е целта.
Готов шкаф на кръстовище. Навън е скучен, което е целта.
Шкафът отвътре: индустриален PoE комутатор, DIN шина с предпазители, оптиката влиза отгоре.
Шкафът отвътре: индустриален PoE комутатор, DIN шина с предпазители, оптиката влиза отгоре.
Кутия на стълб отвътре: захранващ блок и рекордер за локален запис.
Кутия на стълб отвътре: захранващ блок и рекордер за локален запис.
Клемен блок за връзката към светофарната уредба — всеки проводник е една фаза.
Клемен блок за връзката към светофарната уредба — всеки проводник е една фаза.
Втора кутия на стълб — локален запис и захранване.
Втора кутия на стълб — локален запис и захранване.
Индустриалният PoE комутатор PFS4210-8GT-DP със SFP модула, на масата преди монтаж.
Индустриалният PoE комутатор PFS4210-8GT-DP със SFP модула, на масата преди монтаж.
LPR камерите ITC952 разопаковани у дома, на пода. Денем бях на монтаж, нощем ги конфигурирах — всяка камера минаваше през хола ми, преди да се качи на стълб.
LPR камерите ITC952 разопаковани у дома, на пода. Денем бях на монтаж, нощем ги конфигурирах — всяка камера минаваше през хола ми, преди да се качи на стълб.

Стълбове, рамена и вишката

Вишката на стълба: монтаж на рамото.
Вишката на стълба: монтаж на рамото.
Готов стълб с рамо над платното — камерата за номера застава на края му.
Готов стълб с рамо над платното — камерата за номера застава на края му.
Стълб с рамо над лентата, не над тротоара.
Стълб с рамо над лентата, не над тротоара.
Вишка до тролейбусните жици — тук всяко движение е с изключен ток.
Вишка до тролейбусните жици — тук всяко движение е с изключен ток.
Монтаж на камера на съществуващ светофарен стълб с ново рамо.
Монтаж на камера на съществуващ светофарен стълб с ново рамо.
Същият стълб отдолу: обзорна и LPR камера на едно рамо. А колата долу е старата ми — първият тестов автомобил за снимане на номера.
Същият стълб отдолу: обзорна и LPR камера на едно рамо. А колата долу е старата ми — първият тестов автомобил за снимане на номера.
Оранжевата вишка на Тролейбусен транспорт под контактната мрежа.
Оранжевата вишка на Тролейбусен транспорт под контактната мрежа.
Под жиците в центъра: тролеят чака, ние също.
Под жиците в центъра: тролеят чака, ние също.
Последните камери, края на май 2021 г.
Последните камери, края на май 2021 г.

Сървърното

Първият рак в сървърното — комутатори и UPS, март 2021.
Първият рак в сървърното — комутатори и UPS, март 2021.
PDU-та и комутаторите в 42U шкафа.
PDU-та и комутаторите в 42U шкафа.
Електрическото табло на сървърното — отделна линия за рака.
Електрическото табло на сървърното — отделна линия за рака.
Гърбът на рекордера: HDMI изходи и двойно захранване.
Гърбът на рекордера: HDMI изходи и двойно захранване.
Ракът и първият монитор — DSS се вижда за пръв път.
Ракът и първият монитор — DSS се вижда за пръв път.
Първите кръстовища на екрана.
Първите кръстовища на екрана.
Оптиката влиза в рака — жълтите пачкорди към сървърите.
Оптиката влиза в рака — жълтите пачкорди към сървърите.
Сървърите се свързват към оптичния комутатор.
Сървърите се свързват към оптичния комутатор.
Ракът в завършен вид: сървъри, масиви, оптика.
Ракът в завършен вид: сървъри, масиви, оптика.
ODF панелът отблизо — всяко влакно е едно кръстовище.
ODF панелът отблизо — всяко влакно е едно кръстовище.
Ракът отзад: захранване и мрежа разделени.
Ракът отзад: захранване и мрежа разделени.
Сървърното в края на май 2021 г. — готово за приемане.
Сървърното в края на май 2021 г. — готово за приемане.

Системата на живо (октомври 2021)

Мозайка от DSS: четири кръстовища на един екран, октомври 2021.
Мозайка от DSS: четири кръстовища на един екран, октомври 2021.
Мозайка от DSS — обзорните камери на живо.
Мозайка от DSS — обзорните камери на живо.
Кръстовище с тролей — обзорна камера през мобилното приложение на DSS.
Кръстовище с тролей — обзорна камера през мобилното приложение на DSS.
Обзорна камера на живо, октомври 2021.
Обзорна камера на живо, октомври 2021.
Кръстовището при Музея през DSS.
Кръстовището при Музея през DSS.
Обзорна камера на живо.
Обзорна камера на живо.
Обзорна камера на живо — светофарът се вижда в кадъра.
Обзорна камера на живо — светофарът се вижда в кадъра.

Всички части от поредицата

  1. Част 1: Мислех, че в Плевен такива камери никога няма да има — какво изобщо е LPR камера и защо не е „камера“
  2. Част 2: Трасето „Франкенщайн“ — 15 километра оптика през реката, чужди тръби и десетки шахти
  3. Част 3: Четири фирми и трите генерални пропуска, които едва не спряха проекта — светофарите, токът и контактната мрежа на тролеите
  4. Част 4: Ключовете и делото — 25 срещу 60 fps, −50 срещу −55 градуса и 450 000 лева
  5. Част 5: Разширението и капаните в него — 25 кръстовища, 233 камери и една карта, която лъже
  6. Галерия: 65 снимки от строежа — изкопът, шахтите, шкафовете, вишката и сървърното, март–май 2021